Construire le produit, puis le remplir
Système de réservation développé de zéro, puis l'acquisition construite par-dessus. Les deux moitiés du métier, sur le même projet.
Le résultat
- 40 %
- 100 %
Le système tourne en production sur une activité commerciale réelle, avec du paiement en ligne et de la gestion d'équipage.
Le contexte
Activité saisonnière d'excursions en catamaran en Martinique, montée avec un associé. Le métier est simple à décrire et pénible à opérer : des départs à heure fixe, des places limitées, des équipages à affecter, une météo qui décide, et une saison qui ne pardonne pas les semaines perdues.
La contrainte
Les plateformes de réservation existantes prennent une commission sur chaque place et imposent leur logique de créneaux, celle d'un musée, pas celle d'un bateau. Sur une activité saisonnière à faible volume et forte contrainte opérationnelle, la commission et la rigidité coûtent plus cher que le développement. D'où la décision de construire.
Les mouvements
- 01Développer le système de réservation avant de faire du marketingBooking, paiement en ligne, gestion du planning et affectation des équipages. Écrit pour une activité réelle, avec ses cas tordus : la sortie annulée pour météo, le groupe qui réserve six places pour quatre, le remboursement partiel. Ce sont ces cas-là qui font ou défont un outil.
- 02Faire du planning la contrainte de départ, pas une conséquenceLa plupart des outils modélisent d'abord le paiement et bricolent le planning ensuite. Ici l'inverse : la disponibilité réelle d'un bateau et d'un équipage est la source de vérité, et la vente ne peut pas la contredire. Une place vendue est une place opérable.
- 03Construire l'acquisition sur un produit qu'on maîtriseUne fois le système en place, l'acquisition devient beaucoup plus simple à piloter : on connaît le taux de remplissage par créneau, on sait quel départ est en difficulté, et on peut pousser précisément celui-là au lieu d'arroser la marque. Le produit informe l'achat média.
- 04Accepter la saisonnalité au lieu de la combattreUne activité saisonnière n'a pas à tourner douze mois. L'effort se concentre sur les semaines qui comptent, et le reste de l'année sert à corriger ce que la saison a révélé.
Ce que j'en tire
[[À CONFIRMER, trois questions pour écrire ce bloc : combien de réservations ou de passagers sur la saison 2025 ? Le système gère-t-il aujourd'hui plusieurs bateaux et équipages ou un seul ? Et qu'est-ce qui a cassé la première saison que tu as corrigé ensuite ?]]
Pourquoi ce cas compte plus que les autres
C’est le seul projet où j’ai fait les deux moitiés du métier sur le même objet : écrire le produit et le remplir. La plupart des marketeurs héritent d’un outil qu’ils subissent et dont ils ne peuvent pas corriger les angles morts. La plupart des gens qui construisent l’outil n’ont jamais eu à en vendre les places.
Faire les deux change la façon de travailler : quand le taux de remplissage d’un créneau est une requête et pas un export, la décision d’achat média se prend en connaissance de cause. C’est exactement la thèse que ce site défend (faire grandir une marque et construire la machine qui tourne derrière) sauf qu’ici les deux tiennent dans un seul projet.
En images
Le Tour des yoles rondes vu depuis la mer, la course que les sorties viennent suivre. 
Le catamaran au mouillage, pont plein. Une place vendue est une place opérable. 
Le pont en sortie, sonorisé, sur une journée à guichet fermé. 
L'acheminement des passagers en bus jusqu'au port, la partie de la prestation que le planning doit absorber. 
Le repas du midi servi à bord, inclus dans la place vendue. 
Un groupe à bord pendant la course.
La stack
- Supabase
- Vercel
- Stripe
Problème résolu
- Lancement
- Acquisition